На автозаправочных станциях (АЗС) в России действительно есть очереди, согласился глава Минэнерго Сергей Цивилев. По его словам, ведомство занято решением этой проблемы.

Министр энергетики России Сергей Цивилев

«Дизель есть везде, на всех заправках...Есть бензин на заправках, правда, там очереди... Но мы активно работаем, чтобы эту проблему ликвидировать»,— сказал господин Цивилев в комментарии журналисту Александру Юнашеву.

Дефицит топлива на заправках в России возник в конце мая. Вначале очереди за бензином образовались на юге страны, в частности, в Крыму и Краснодарском крае. В российских регионах последовательно начали вводить ограничения на отпуск топлива в одни руки: сокращали допустимый к покупке литраж или продавали по системе «чет-нечет» (в зависимости от даты и первой цифры номера авто). Также в стране разрешили выпуск и обращение бензина классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4» и приостановили экспорт дизеля. Вице-премьер Александр Новак называл одной из основных причин кризиса атаки ВСУ на нефтеперерабатывающие заводы России.

В июле 2026 года министр энергетики России Сергей Цивилев сообщил о стабилизации поставок топлива в нескольких регионах, включая Забайкальский край, Калининградскую и Иркутскую области, а также Краснодарский край и Татарстан. Это выразилось в сокращении очередей на АЗС и увеличении числа работающих заправок, чему способствовали запрет на экспорт нефтепродуктов, максимальная загрузка НПЗ и перенос сроков их ремонта. Тем не менее, по данным на август 2026 года, вице-премьер Александр Новак отмечал, что проблемы с топливом сохраняются в регионах с большим количеством независимых автозаправочных станций.

Дефицит топлива в России фиксируется с мая 2026 года, и Александр Новак одной из причин называл удары ВСУ по российским нефтеперерабатывающим заводам. Для стабилизации ситуации власти временно запретили экспорт нефтепродуктов и увеличили загрузку действующих НПЗ. Также Российский топливный союз в июле 2026 года сообщал правительству о проблемах частных АЗС, которые не могут приобрести топливо по приемлемым ценам, так как нефтекомпании в первую очередь снабжают свои АЗС.