Business-Ticker: Insider: KI-Unternehmen Anthropic verschiebt Börsengang

Business-Ticker : Insider: KI-Unternehmen Anthropic verschiebt Börsengang

Anthropic-Gründer Dario Amodei im Januar 2026Reuters

Trump fordert Zinssenkung und erhöht den Druck auf die US-Notenbank +++ Mehr Stellen in den USA aufgebaut als erwartet +++ Lufthansa verpasst Dax-Einzug, Ströer steigt in M-Dax auf +++ Neuigkeiten im Unternehmen-Liveblog.

Kreise: Anthropics Börsengang verschoben

Das auf Künstliche Intelligenz (KI) ​spezialisierte Unternehmen Anthropic verschiebt Insidern zufolge seinen geplanten ⁠Börsengang. Das Werben um Investoren werde frühestens Mitte Oktober beginnen, sagten mehrere mit dem Vorgang vertraute Personen ‌am Freitag. Das Börsendebüt solle dann wenige Tage vor den US-Kongresswahlen im November stattfinden. Ursprünglich sei die ‌Veröffentlichung des Börsenprospekts ‌für die kommende Woche erwartet worden; nun sei Ende September vorgesehen.

Mit einer angestrebten Bewertung von bis zu ​zwei Billionen Dollar wäre der ⁠Börsengang einer der höchstbewerteten der Geschichte und ein wichtiger Test für das ​Interesse der Anleger an der rasant wachsenden KI-Branche. Anthropic ⁠verhandle noch über ‌eine Kreditlinie von 15 Milliarden Dollar, hieß es aus den Kreisen weiter. Das Unternehmen und die ⁠beteiligten Banken lehnten eine ⁠Stellungnahme ab oder waren zunächst nicht zu erreichen. Im ⁠Juni ​ging ⁠bereits Elon Musks Raumfahrtunternehmen SpaceX ​mit einer Rekordbewertung von 1,77 ‌Billionen Dollar an die Börse. 

Henkel-Chef stellt weitere Zukäufe in Aussicht

Der Konsumgüterkonzern Henkel plant weitere Zukäufe. „Wir ​haben in den vergangenen Monaten Unternehmenskäufe im Wert von zusammen ⁠rund fünf Milliarden Euro vereinbart oder abgeschlossen“, sagte Henkel-Chef Carsten Knobel der „Rheinischen Post“. Damit stärke das Unternehmen ‌seine beiden Bereiche Adhesive Technologies und Consumer Brands. Zwar sehe man für beide Sparten großes Potenzial, aus eigener Kraft zu ‌wachsen, jedoch ‌prüfe der Konzern zudem, wie er sich durch Zukäufe weiter verstärken könne. Wichtig seien dabei der strategische Fit, die Verfügbarkeit und die finanzielle ​Attraktivität. „Wenn das gegeben ist, greifen ⁠wir auch zu“, erklärte der Manager.

Die hohen Ölpreise treffen derweil auch Henkel. ​Der Konzern sei zwar nicht so energieintensiv wie klassische Chemieunternehmen und nutze ⁠Rohöl nicht als ‌direkten Rohstoff, sagte Knobel. Dennoch spüre das Unternehmen den deutlichen Kostenschub bei Energie sowie eingekauften Rohstoffen und Vorprodukten. Preiserhöhungen bei ⁠Konsumgütern wie Persil ⁠seien zunehmend schwierig, da Verbraucher diese nur bei konkreten Innovationen akzeptierten. Bei ⁠Industriekunden ​ließen ⁠sich höhere Preise für Klebstoffe ​zwar durchsetzen, diese erwarteten bei einer Entspannung der ‌Rohstoffpreise jedoch wieder Senkungen. Die Schwankungen in der aktuellen Lage ​seien daher eine Herausforderung.

IG-Metall-Chefin zu VW-Jobabbau: Zahlen „nicht in Stein gemeißelt“

IG-Metall-Chefin Christiane Benner hat die geplanten Stellenstreichungen bei Volkswagen als „schmerzhaft“ bezeichnet. Zugleich äußerte sie am Freitagabend im ZDF die Hoffnung, den Jobabbau in Deutschland zu begrenzen. „Es geht hier um 50.000 Stellen weltweit, die Hälfte davon in Deutschland“, sagte Benner im „heute journal“. „Wir werden alles tun, damit wir an allen möglichen Schrauben drehen, beziehungsweise ich erwarte das vom Vorstand, dass der das auch macht, um natürlich dafür zu sorgen, dass diese Zahl 25.000 nicht in Stein gemeißelt ist."

Es sei in den Verhandlungen um den Sanierungsplan „akribisch um einen Kompromiss gerungen“ worden. „Und das ist schon schmerzhaft“, sagte sie mit Blick auf den geplanten Stellenabbau. „Die Menschen haben eine Perspektive verdient“, betonte die IG-Metall-Chefin.

Der Aufsichtsrat von Volkswagen hatte am Donnerstag beschlossen, in den kommenden Jahren weltweit weitere 50.000 Stellen zu streichen - zusätzlich zu dem bereits vereinbarten Abbau von 50.000 Stellen. Vier Werke stehen zudem auf der Kippe, darunter Emden und Hannover im Bundesland Niedersachsen.

Trump drängt US-Notenbank, die Zinsen zu senken

Nach überraschend positiv ausgefallenen Jobdaten hat US-Präsident Donald Trump ​den Druck auf die unabhängige Notenbank erhöht, die Zinsen zu senken. „Hohe Zinsen benachteiligen ⁠die USA auf sehr unfaire Weise, und das werde ich nicht zulassen!“, schrieb er am Freitag in einem Beitrag auf seiner Plattform „Truth Social“. Die Vereinigten Staaten ‌sollten die niedrigsten Zinsen weltweit haben: „Senken Sie den Leitzins, oder ich stelle den Handel mit Ländern ein, mit denen wir ein Defizit haben“, postete ‌Trump, offenbar an die ‌Adresse der Notenbank gerichtet. Der US-Arbeitsmarkt hat sich im August mit einem kräftigen Jobaufbau zurückgemeldet und aus Sicht der Finanzmärkte eine baldige Zinserhöhung der Notenbank wahrscheinlicher gemacht.

Die US-Notenbank Federal ​Reserve soll für Vollbeschäftigung und stabile ⁠Preise sorgen. Sie hat den Leitzins zuletzt in der Spanne von 3,50 bis 3,75 Prozent belassen. ​An den Finanzmärkten wird gerätselt, ob sich die Fed Mitte des Monats zu einer Zinserhöhung durchringen ⁠kann. Notenbankchef ‌Kevin Warsh äußerte zuletzt Sorge über die hartnäckige Inflation und nannte den Arbeitsmarkt zugleich „recht stabil“.

Warsh amtiert erst seit Mai und ist Nachfolger von Jerome Powell, den Trump ⁠wegen seiner vermeintlich ⁠zu straffen Geldpolitik immer wieder harsch kritisiert und als „Verlierer“ tituliert hatte. Warsh hat er hingegen ⁠mit ​zahlreichen Vorschusslorbeeren ⁠bedacht. Trump hatte auch erklärt, der ​neue Fed-Chef werde seinen Vorstellungen folgen müssen. Wenn Warsh erklärt ‌hätte, die Zinsen anheben zu wollen, „hätte er den Job nicht bekommen“, so der ​US-Staatschef.

Die US-Notenbank Federal ​Reserve soll für Vollbeschäftigung und stabile ⁠Preise sorgen. Sie hat den Leitzins zuletzt in der Spanne von 3,50 bis 3,75 Prozent belassen. ​An den Finanzmärkten wird gerätselt, ob sich die Fed Mitte des Monats zu einer Zinserhöhung durchringen ⁠kann. Notenbankchef ‌Kevin Warsh äußerte zuletzt Sorge über die hartnäckige Inflation und nannte den Arbeitsmarkt zugleich „recht stabil“.

Warsh amtiert erst seit Mai und ist Nachfolger von Jerome Powell, den Trump ⁠wegen seiner vermeintlich ⁠zu straffen Geldpolitik immer wieder harsch kritisiert und als „Verlierer“ tituliert hatte. Warsh hat er hingegen ⁠mit ​zahlreichen Vorschusslorbeeren ⁠bedacht. Trump hatte auch erklärt, der ​neue Fed-Chef werde seinen Vorstellungen folgen müssen. Wenn Warsh erklärt ‌hätte, die Zinsen anheben zu wollen, „hätte er den Job nicht bekommen“, so der ​US-Staatschef.

Solider US-Arbeitsmarkt gibt Fed Spielraum für Zinserhöhung

Der US-Arbeitsmarkt hat im August weitaus ​mehr Stellen aufgebaut als gedacht, berichtet die Nachrichtenagentur Reuters. Unter dem Strich ⁠entstanden 162.000 Stellen außerhalb der Landwirtschaft, wie aus dem am Freitag veröffentlichten Bericht der Regierung hervorgeht. Von der ‌Nachrichtenagentur Reuters befragte Experten hatten mit 56.000 Jobs gerechnet. Im Juli waren nach revidierten Daten 21.000 Stellen ‌entstanden. Ursprünglich ‌war ein Minus von 23.000 Jobs gemeldet worden. Die Arbeitslosenquote verharrte im August bei 4,1 Prozent.

An den Finanzmärkten werden die Daten aus dem amerikanischen Arbeitsmarkt aufmerksam verfolgt, da sie ein wichtiges Kriterium für die Zinsentscheidungen der amerikanischen Notenbank Fed darstellen. Neben der Preisstabilität hat die Fed das Mandat, mit ihrer Zinspolitik für Vollbeschäftigung zu sorgen. Wenn der Arbeitsmarkt schlecht läuft, kann die Fed indirekt gegensteuern, indem sie ihre Zinsen senkt. Dadurch sollen Investitionen für Unternehmen günstiger und der Arbeitsmarkt belebt werden.

Ein stabiler Arbeitsmarkt hingegen gibt der Fed Spielraum, eine strengere Zinspolitik zu verfolgen, etwa, um Inflation im Zaum zu halten. An den Finanzmärkten wird nun gerätselt, ob ⁠sich die Fed ‌wegen der guten Arbeitsmarktdaten Mitte des Monats zu einer Zinserhöhung durchringen kann. Nach Veröffentlichung der Jobdaten taxierten Händler an den Terminmärkten die Wahrscheinlichkeit für eine Erhöhung Mitte des Monats auf nunmehr 65 Prozent. Mit ihrer letzten Entscheidung hatte die Fed den Leitzins zuletzt in der Spanne von 3,50 ​bis 3,75 Prozent belassen.

Notenbankchef Kevin Warsh äußerte zuletzt Sorge über die hartnäckige ⁠Inflation und nannte ⁠den Arbeitsmarkt zugleich „recht stabil“. Elmar Völker von der Landesbank Baden-Württemberg sagte zu den Daten, die US-Notenbank müsse nicht befürchten, dass der Arbeitsmarkt ‌in eine Krise rutsche. Die Währungshüter könnten sich ​damit geldpolitisch voll auf die Entwicklung der Inflation ​konzentrieren. Fed-Direktor Christopher Waller signalisierte jüngst im Reuters-Interview, dass er für eine weitere Zinspause offen sei, sollte die ​Inflation abflauen.

Ein stabiler Arbeitsmarkt hingegen gibt der Fed Spielraum, eine strengere Zinspolitik zu verfolgen, etwa, um Inflation im Zaum zu halten. An den Finanzmärkten wird nun gerätselt, ob ⁠sich die Fed ‌wegen der guten Arbeitsmarktdaten Mitte des Monats zu einer Zinserhöhung durchringen kann. Nach Veröffentlichung der Jobdaten taxierten Händler an den Terminmärkten die Wahrscheinlichkeit für eine Erhöhung Mitte des Monats auf nunmehr 65 Prozent. Mit ihrer letzten Entscheidung hatte die Fed den Leitzins zuletzt in der Spanne von 3,50 ​bis 3,75 Prozent belassen.

Notenbankchef Kevin Warsh äußerte zuletzt Sorge über die hartnäckige ⁠Inflation und nannte ⁠den Arbeitsmarkt zugleich „recht stabil“. Elmar Völker von der Landesbank Baden-Württemberg sagte zu den Daten, die US-Notenbank müsse nicht befürchten, dass der Arbeitsmarkt ‌in eine Krise rutsche. Die Währungshüter könnten sich ​damit geldpolitisch voll auf die Entwicklung der Inflation ​konzentrieren. Fed-Direktor Christopher Waller signalisierte jüngst im Reuters-Interview, dass er für eine weitere Zinspause offen sei, sollte die ​Inflation abflauen.

Entscheidung im Streit um KI-Datentraining im Dezember

Der Streit um die Nutzung von Daten zum Training generativer Künstlicher Intelligenz beschäftigt die Verlags-, Musik- und Medienbranche und viele selbständige Kreativschaffende. Am gestrigen Donnerstag musste sich der Bundesgerichtshof in Karlsruhe erstmals mit einem solchen Rechtsstreit befassen. Wie berichtet, verlangt der Fotograf Robert Kneschke vom gemeinnützigen Verein Laion Unterlassung.

Laion hat Datensätze aus Quellen im Internet erstellt und diese anschließend Unternehmen zum Training von KI-Modellen zur Verfügung gestellt. In dem Datensatz „LAION-5B“ finden sich knapp sechs Milliarden Bild-Text-Paare, darunter auch ein Bild des Stockfotografen Kneschke. Der Kläger hatte der Nutzung nicht zugestimmt.

Laion hat Datensätze aus Quellen im Internet erstellt und diese anschließend Unternehmen zum Training von KI-Modellen zur Verfügung gestellt. In dem Datensatz „LAION-5B“ finden sich knapp sechs Milliarden Bild-Text-Paare, darunter auch ein Bild des Stockfotografen Kneschke. Der Kläger hatte der Nutzung nicht zugestimmt.

Am Freitagmorgen gab der Bundesgerichtshof bekannt, dass am 17. Dezember eine Verkündung stattfinden soll. In der mündlichen Verhandlung am Donnerstag zeigte sich, dass sich der erste Zivilsenat mit verschiedenen Fragen zum deutschen Urheberrechtsgesetz und Europarecht befasst. Daher ist eine Vorlage zum Europäischen Gerichtshof wahrscheinlich (Aktenzeichen: I ZR 281/25).

Nur wenige Änderungen in der Dax-Familie

Das Stühlerücken im deutschen Leitindex Dax bleibt aus, berichtet die Nachrichtenagentur Reuters. Wie die Indextochter der ​Deutschen Börse, ISS Stoxx, am Donnerstagabend mitteilte, bleibt der Dax unverändert. Die Deutsche Lufthansa hat damit erneut die ⁠Rückkehr in die erste deutsche Börsenliga verpasst. Der M-Dax begrüßt den Außenwerber Ströer als neues Mitglied und der Modekonzern Hugo Boss steigt in den S-Dax ab.

Das Dax-Gründungsmitglied Lufthansa wartet seit sechs Jahren vergeblich auf ein Comeback. Bereits im März und Juni war sie knapp an der Hürde gescheitert. Sie bleibt damit weiterhin im Nebenwerteindex M-Dax. 2020 hatte die ‌Corona-Krise die Fluggesellschaft zum Abstieg verurteilt. Der Passagierverkehr kam weltweit praktisch zum Erliegen, die Airline erlitt Milliardenverluste und musste mit einem Rettungspaket vom Staat gestützt werden. Die Aktien rauschten in der Folge auf ein Rekordtief ‌von knapp über fünf Euro.

Zwar lag ‌der Kurs mit zuletzt 7,71 Euro wieder deutlich darüber, von den Höchstständen von 22 Euro zum Jahreswechsel 2017/2018 ist er aber meilenweit entfernt. Das Branchenumfeld bleibt mit den Kriegen in der Ukraine und dem Iran, die zu Luftraumsperrungen, Flugausfällen und stark ​gestiegenen Kerosinkosten führen, herausfordernd.

Das Dax-Gründungsmitglied Lufthansa wartet seit sechs Jahren vergeblich auf ein Comeback. Bereits im März und Juni war sie knapp an der Hürde gescheitert. Sie bleibt damit weiterhin im Nebenwerteindex M-Dax. 2020 hatte die ‌Corona-Krise die Fluggesellschaft zum Abstieg verurteilt. Der Passagierverkehr kam weltweit praktisch zum Erliegen, die Airline erlitt Milliardenverluste und musste mit einem Rettungspaket vom Staat gestützt werden. Die Aktien rauschten in der Folge auf ein Rekordtief ‌von knapp über fünf Euro.

Zwar lag ‌der Kurs mit zuletzt 7,71 Euro wieder deutlich darüber, von den Höchstständen von 22 Euro zum Jahreswechsel 2017/2018 ist er aber meilenweit entfernt. Das Branchenumfeld bleibt mit den Kriegen in der Ukraine und dem Iran, die zu Luftraumsperrungen, Flugausfällen und stark ​gestiegenen Kerosinkosten führen, herausfordernd.

Für die Index-Überprüfung erstellt die Deutsche Börse eine Rangliste nach der Marktkapitalisierung des Streubesitzes. Basis hierfür ist diesmal jeweils der handelsgewichtete Durchschnittskurs des Monats August.

Deutschland Hotspot für Firmeninsolvenzen

Die Zahl der Pleiten größerer deutscher Unternehmen bleibt auf Rekordniveau. Im ersten Halbjahr 2026 registrierte der Kreditversicherer Allianz Trade 33 Unternehmensinsolvenzen von Firmen mit mehr als 50 Millionen Euro Jahresumsatz. Das seien 10 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Damit setze sich der Negativtrend nach dem Rekordjahr 2025 fort.

Milo Bogaerts, Vorstandsvorsitzender von Allianz Trade für die Länder Deutschland, Österreich und Schweiz, spricht laut einer Pressemitteilung vom Freitag von einem Warnsignal. „Jede dritte Insolvenz in Westeuropa in den vergangenen zwölf Monaten kommt aus Deutschland“, sagt Bogaerts.

Allianz Trade erwarte auch im weiteren Jahresverlauf keine nachhaltige Entspannung. Die Zahl der Großinsolvenzen dürfte 2026 auf einem erhöhten Niveau bleiben. Besonders Branchen mit hohen Investitions- und Energiekosten sowie Unternehmen mit geringer Macht, höhere Preise zu fordern, bleiben laut Bogaerts anfällig für finanzielle Schieflagen.

Besonders betroffen waren laut Allianz Trade die Automobilbranche mit sieben Großinsolvenzen im ersten Halbjahr 2026, gefolgt vom Einzelhandel mit fünf Fällen sowie dem Maschinenbau und den Dienstleistungen mit je vier Fällen. Es geraten also zunehmend auch klassische industrielle Kernbranchen unter Insolvenzdruck.

Milo Bogaerts, Vorstandsvorsitzender von Allianz Trade für die Länder Deutschland, Österreich und Schweiz, spricht laut einer Pressemitteilung vom Freitag von einem Warnsignal. „Jede dritte Insolvenz in Westeuropa in den vergangenen zwölf Monaten kommt aus Deutschland“, sagt Bogaerts.

Allianz Trade erwarte auch im weiteren Jahresverlauf keine nachhaltige Entspannung. Die Zahl der Großinsolvenzen dürfte 2026 auf einem erhöhten Niveau bleiben. Besonders Branchen mit hohen Investitions- und Energiekosten sowie Unternehmen mit geringer Macht, höhere Preise zu fordern, bleiben laut Bogaerts anfällig für finanzielle Schieflagen.

Besonders betroffen waren laut Allianz Trade die Automobilbranche mit sieben Großinsolvenzen im ersten Halbjahr 2026, gefolgt vom Einzelhandel mit fünf Fällen sowie dem Maschinenbau und den Dienstleistungen mit je vier Fällen. Es geraten also zunehmend auch klassische industrielle Kernbranchen unter Insolvenzdruck.

„Cybercab“: Tesla stellt Taxi ohne Lenkrad vor

Ein Taxi ohne Lenkrad und Pedale: Der Elektroautohersteller Tesla hat am Donnerstag in Austin im Bundesstaat Texas ein selbstfahrendes „Cybercab“ vorgestellt. Mit dem Robotaxi will Tesla den Unternehmen Waymo und Uber Konkurrenz machen, die bereits zahlreiche selbstfahrende Taxis in den USA im Einsatz haben. Tesla-Chef Elon Musk veröffentlichte in seinem Onlinedienst X ein mit Künstlicher Intelligenz (KI) erzeugtes Foto eines riesigen Cybercab, das inmitten einer Staubwolke über die texanische Stadt Austin hinwegrollt. 

Musk kündigte eine „Welle von Cybercabs“ in Austin an, wo Tesla am Donenrstag geladene Gäste zu einem Event einlud. Wie die Zeitung „Austin American-Statesman“ berichtete, konnten die Veranstaltungsteilnehmer als Erste in den fahrerlosen Cybercabs mitfahren, die ab Freitag für die Öffentlichkeit verfügbar sein sollen.

Das goldene Robotaxi soll Platz für zwei Fahrgäste bieten. Tesla hinkt bei der Technologie hinterher. Die Google-Tochter Waymo bietet in Zusammenarbeit mit dem Fahrdienst Uber selbstfahrende Taxis bereits in elf US-Städten an, darunter San Francisco und Los Angeles. Musks E-Auto-Konzern ist bisher nur in Texas am Start.

Eine Reihe von US-Bundesstaaten schreiben vor, dass in den Fahrzeugen ein menschlicher Aufpasser oder Fahrer bereitstehen muss, um bei Bedarf die Kontrolle zu übernehmen. Autos ohne Lenkrad und Pedale sind dort tabu.

Musk kündigte eine „Welle von Cybercabs“ in Austin an, wo Tesla am Donenrstag geladene Gäste zu einem Event einlud. Wie die Zeitung „Austin American-Statesman“ berichtete, konnten die Veranstaltungsteilnehmer als Erste in den fahrerlosen Cybercabs mitfahren, die ab Freitag für die Öffentlichkeit verfügbar sein sollen.

Das goldene Robotaxi soll Platz für zwei Fahrgäste bieten. Tesla hinkt bei der Technologie hinterher. Die Google-Tochter Waymo bietet in Zusammenarbeit mit dem Fahrdienst Uber selbstfahrende Taxis bereits in elf US-Städten an, darunter San Francisco und Los Angeles. Musks E-Auto-Konzern ist bisher nur in Texas am Start.

Eine Reihe von US-Bundesstaaten schreiben vor, dass in den Fahrzeugen ein menschlicher Aufpasser oder Fahrer bereitstehen muss, um bei Bedarf die Kontrolle zu übernehmen. Autos ohne Lenkrad und Pedale sind dort tabu.

OpenAI bringt leistungsstärkeres KI-Modell heraus

Der ChatGPT-Entwickler OpenAI veröffentlicht sein bisher leistungsstärkstes KI-Modell und hebt nach der Aufregung um Hacking-Attacken durch Künstliche Intelligenz verstärkte Sicherheitsvorkehrungen hervor. Man gehe davon aus, dass Menschen mit den erweiterten Fähigkeiten von ChatGPT-6 Astra mehr und mehr Aufgaben an die KI übertragen werden, sagte OpenAI-Managerin Mia Glaese. Deshalb werde die Software besser überwacht, damit sie nicht vom Interesse der Nutzer abweiche.

Mit Astra sieht sich OpenAI wieder an der Spitze der KI-Entwicklung, nachdem zuletzt der Rivale Anthropic mit seinen Modellen Mythos und Fable die Branche beeindruckt hatte. Aus Sicht von Top-Manager Greg Brockman könnte Astra die Ära der sogenannten Allgemeinen Künstlichen Intelligenz einläuten. Unter dieser Bezeichnung wird KI-Software erwartet, die mindestens genauso fähig ist wie ein Mensch. Brockman betonte zugleich, dass das Auftreten der Allgemeinen Künstlichen Intelligenz eher ein Evolutionsprozess als ein einzelner Moment sein werde.

Mit Astra sieht sich OpenAI wieder an der Spitze der KI-Entwicklung, nachdem zuletzt der Rivale Anthropic mit seinen Modellen Mythos und Fable die Branche beeindruckt hatte. Aus Sicht von Top-Manager Greg Brockman könnte Astra die Ära der sogenannten Allgemeinen Künstlichen Intelligenz einläuten. Unter dieser Bezeichnung wird KI-Software erwartet, die mindestens genauso fähig ist wie ein Mensch. Brockman betonte zugleich, dass das Auftreten der Allgemeinen Künstlichen Intelligenz eher ein Evolutionsprozess als ein einzelner Moment sein werde.

Neue KI-Modelle von OpenAI hatten vor einigen Wochen für Aufsehen gesorgt, weil sie in Versuchen eigenständig einen Weg fanden, aus einer abgesicherten Testumgebung auszubrechen, und sich in Systeme einer anderen KI-Firma hackten. OpenAI bekam das erst verspätet mit. Der Zwischenfall nährte die Sorge, dass KI-Software mit ihrer Weiterentwicklung menschlicher Kontrolle entgehen könnte.

Netflix erhöht seine Preise in Deutschland

Netflix erhöht nach mehr als zwei Jahren wieder die Preise in Deutschland. Das teuerste „Premium“-Abo mit 4K-Bildqualität und 3D-Sound kostet nun pro Monat 21,99 Euro statt zuvor 19,99 Euro, wie aus Angaben auf der Netflix-Website für Deutschland hervorgeht. Beim „Standard“-Abonnement mit Full-HD-Bild und weniger gleichzeitig nutzbaren Geräten steigt der Preis von 13,99 auf 15,99 Euro. Das Abo mit Werbung verteuert sich von 4,99 Euro auf 6,99 Euro.

Seit Netflix gegen Passwort-Trittbrettfahrer vorgeht, die nicht im selben Haushalt leben, gibt es eine Zusatzgebühr für solche Nutzer. Im Werbe-Abo steigt der Preis für sie von 3,99 auf 4,99 Euro und in den beiden anderen Modellen von 4,99 auf 5,99 Euro. Das werbefreie Basis-Abo, in dem Bestandskunden noch verbleiben konnten, lässt Netflix auslaufen.

Zuletzt hatte Netflix die Preise in Deutschland im April 2024 erhöht. Der Dienst ist der mit Abstand meistgenutzte Videostreaming-Anbieter und greift regelmäßig zu Preiserhöhungen. „Da wir den Mehrwert, den wir unseren Mitgliedern bieten, kontinuierlich erhöhen, bitten wir sie gelegentlich, etwas mehr zu bezahlen“, heißt es vom Unternehmen stets dazu. Bisher akzeptierten genug Kunden die höheren Preise, dass das Geschäft von Netflix weiter wächst.

In Österreich, wo das günstigere Abo mit Werbung erst im kommenden Jahr eingeführt werden soll, steigt der Basis-Preis von 8,99 auf 10,99 Euro. Im Heimatmarkt USA kostet das Premium-Abo inzwischen 26,99 Dollar. Netflix verweist auch darauf, dass ein attraktives Programmangebot hohe Investitionen erfordere.

Rauswurf aus den USA zwingt Polestar zu Prognosesenkung

Der mehrheitlich zum chinesischen Geely-Konzern gehörende Elektroautobauer Polestar hat nach ​seinem erzwungenen Rückzug vom US-Markt seine Lieferprognose für 2026 eingedampft und damit seine ⁠Aktien auf Talfahrt geschickt. Der schwedische Autohersteller erwarte für dieses Jahr nun nur noch ein Wachstum im niedrigen bis mittleren einstelligen Prozentbereich, teilte das Unternehmen am ‌Donnerstag mit. Zuvor war ein Wachstum im niedrigen zweistelligen Bereich in Aussicht gestellt worden. Die Aktie gab im vorbörslichen US-Handel um fast sechs ‌Prozent nach.

Hintergrund ist der ‌Druck der US-Regierung unter Präsident Donald Trump gegen Fahrzeuge mit chinesischer Beteiligung. Die Regierung in Washington hatte Polestar die Zulassung für den Verkauf von Fahrzeugen ab dem ​Modelljahr 2027 verweigert. „Wir arbeiten in einem herausfordernden ⁠Umfeld und konzentrieren uns weiterhin diszipliniert auf die Verbesserung des Geschäfts“, sagte Vorstandschef Michael Lohscheller. Im zweiten ​Quartal sank der Umsatz um acht Prozent auf 727 Millionen Dollar, der Absatz ging um ⁠vier Prozent ‌zurück. Für die Restrukturierung des US-Geschäfts fielen Belastungen von rund 130 Millionen Dollar an.

Trotz der Probleme blickt das Unternehmen nach vorn. Als Hoffnungsträger gilt der neue SUV ⁠Polestar 4, ⁠für den die Bestellbücher seit Mittwoch geöffnet sind. Es ist das erste einer Reihe neuer ⁠Modelle, ​die in ⁠den kommenden Jahren auf den Markt ​kommen sollen. Im ersten Halbjahr 2026 konnte Polestar seinen ‌Absatz mit 30.423 Fahrzeugen auf dem Niveau des Vorjahres halten.

Hintergrund ist der ‌Druck der US-Regierung unter Präsident Donald Trump gegen Fahrzeuge mit chinesischer Beteiligung. Die Regierung in Washington hatte Polestar die Zulassung für den Verkauf von Fahrzeugen ab dem ​Modelljahr 2027 verweigert. „Wir arbeiten in einem herausfordernden ⁠Umfeld und konzentrieren uns weiterhin diszipliniert auf die Verbesserung des Geschäfts“, sagte Vorstandschef Michael Lohscheller. Im zweiten ​Quartal sank der Umsatz um acht Prozent auf 727 Millionen Dollar, der Absatz ging um ⁠vier Prozent ‌zurück. Für die Restrukturierung des US-Geschäfts fielen Belastungen von rund 130 Millionen Dollar an.

Trotz der Probleme blickt das Unternehmen nach vorn. Als Hoffnungsträger gilt der neue SUV ⁠Polestar 4, ⁠für den die Bestellbücher seit Mittwoch geöffnet sind. Es ist das erste einer Reihe neuer ⁠Modelle, ​die in ⁠den kommenden Jahren auf den Markt ​kommen sollen. Im ersten Halbjahr 2026 konnte Polestar seinen ‌Absatz mit 30.423 Fahrzeugen auf dem Niveau des Vorjahres halten.

China erhöht Wettbewerbsdruck auf deutsche Firmen

guth. Deutschlands Unternehmen kämpfen mit der Konkurrenz aus China und unterstützen ein stärkeres gemeinsames Auftreten der EU im Handelskonflikt mit China. Zwei Drittel aller Unternehmen und vier Fünftel der Industrieunternehmen spüren den Wettbewerbsdruck durch chinesische Hersteller.

Das geht aus einer Umfrage der Deutschen Industrie- und Handelskammer unter 1325 Unternehmen hervor, die am Donnerstag vorgestellt wurde. China sei günstiger, aber auch besser geworden und in einigen Branchen Innovationsführer, sagte DIHK-Außenwirtschaftschef Volker Treier. Die meisten Unternehmen reagieren darauf laut der Umfrage mit eigenen Innovationen.

Das geht aus einer Umfrage der Deutschen Industrie- und Handelskammer unter 1325 Unternehmen hervor, die am Donnerstag vorgestellt wurde. China sei günstiger, aber auch besser geworden und in einigen Branchen Innovationsführer, sagte DIHK-Außenwirtschaftschef Volker Treier. Die meisten Unternehmen reagieren darauf laut der Umfrage mit eigenen Innovationen.

Der Umfrage zufolge befürwortet inzwischen auch die Mehrheit der Unternehmen stärkere EU-Maßnahmen im Handelskonflikt mit China, selbst wenn das eigene Unternehmen negative Konsequenzen erleiden würde. 55 Prozent stimmen dieser Aussage zu. 

Trump-Regierung unterstützt Open AI gegen die New York Times

Die amerikanische Regierung hat einen Schriftsatz eingereicht, in dem sie das KI-Unternehmen Open AI in dessen Streit mit der New York Times und anderen Zeitungen bezüglich der Nutzung ihrer Werke für das Training der großen KI-Sprachmodelle (LLMs) hinter ChatGPT unterstützt. Darin heißt es, dass das Training von KI im Allgemeinen eine faire Nutzung urheberrechtlich geschützter Inhalte darstelle, wie der Finanzdienst Reuters berichtet.

Der am Dienstag beim Bundesgericht in Manhattan eingereichte Schriftsatz scheint der erste Fall zu sein, in dem sich die US-Regierung zu einer Welle von Klagen äußert, die von Urheberrechtsinhabern – darunter Autoren, Verlage, Musiklabels und Nachrichtenagenturen – im Zusammenhang mit dem Training von KI angestrengt wurden. Ein solcher Schriftsatz hat zwar eher beratenden als rechtlichen Charakter, könnte aber Technologieunternehmen in ihrer Verteidigung gegen die Vorwürfe stärken. „Die Vereinigten Staaten haben ein starkes Interesse daran, dass dieses Gericht jegliches Argument zurückweist, wonach das Trainieren von LLMs mit urheberrechtlich geschützten Texten gegen das Urheberrecht verstößt“, heißt es demnach in dem Schriftsatz. Die Regierung beruft sich auf Bedenken unter anderem hinsichtlich des wissenschaftlichen Fortschritts und der nationalen Sicherheit.

Der am Dienstag beim Bundesgericht in Manhattan eingereichte Schriftsatz scheint der erste Fall zu sein, in dem sich die US-Regierung zu einer Welle von Klagen äußert, die von Urheberrechtsinhabern – darunter Autoren, Verlage, Musiklabels und Nachrichtenagenturen – im Zusammenhang mit dem Training von KI angestrengt wurden. Ein solcher Schriftsatz hat zwar eher beratenden als rechtlichen Charakter, könnte aber Technologieunternehmen in ihrer Verteidigung gegen die Vorwürfe stärken. „Die Vereinigten Staaten haben ein starkes Interesse daran, dass dieses Gericht jegliches Argument zurückweist, wonach das Trainieren von LLMs mit urheberrechtlich geschützten Texten gegen das Urheberrecht verstößt“, heißt es demnach in dem Schriftsatz. Die Regierung beruft sich auf Bedenken unter anderem hinsichtlich des wissenschaftlichen Fortschritts und der nationalen Sicherheit.

Ein Sprecher der „New York Times“ erklärte in einer Stellungnahme, die Regierung stelle sich „auf die Seite einer Handvoll KI-Unternehmen mit einem Umsatz von mehreren Billionen Dollar – auf Kosten der unzähligen amerikanischen Urheber, deren Werke sie gestohlen haben“. „Sowohl KI als auch Urheber können erfolgreich sein – KI-Unternehmen müssen lediglich fair für die Inhalte bezahlen, die ihre Produkte erst möglich machen, wie es das Urheberrecht vorschreibt“, so der Sprecher. Open AI wiederum reagierte nicht sofort auf eine entsprechende Anfrage von Reuters nach einer Stellungnahme.

„Die Vorherrschaft im Bereich der KI ist entscheidend für die Förderung der nationalen Sicherheit, des Wohlstands und der wirtschaftlichen Mobilität aller Amerikaner“, erklärte der stellvertretende amerikanische Justizminister Stanley Woodward in einer Stellungnahme, die auf der Plattform X veröffentlicht wurde. „Diese Regierung wird niemals zulassen, dass unsere Nation gegenüber unseren ausländischen Gegnern aufgrund eines offensichtlich falschen Verständnisses des Urheberrechts benachteiligt wird.“

„Die Vorherrschaft im Bereich der KI ist entscheidend für die Förderung der nationalen Sicherheit, des Wohlstands und der wirtschaftlichen Mobilität aller Amerikaner“, erklärte der stellvertretende amerikanische Justizminister Stanley Woodward in einer Stellungnahme, die auf der Plattform X veröffentlicht wurde. „Diese Regierung wird niemals zulassen, dass unsere Nation gegenüber unseren ausländischen Gegnern aufgrund eines offensichtlich falschen Verständnisses des Urheberrechts benachteiligt wird.“

Elektroautos und SUV dominieren die Neuwagen

Von Elektrobatterien angetriebene Autos hatten im August einen Anteil von fast einem Drittel an den Neuzulassungen. Das teilte das Kraftfahrtbundesamt am Donnerstag mit. Insgesamt wurden im August 212.563 Neuwagen zugelassen, davon waren 68.930 Elektroautos.
Der Anteil der Elektroautos an den Neuzulassungen hat sich im August um 75 Prozent erhöht.
Den größten Anteil an den Zulassungen hatten unabhängig von der Art des Motors schwere Pseudo-Geländewagen (SUV). Sie waren mit einem Anteil von über 37 Prozent das stärkste Segment.
Nach Einschätzung von Constantin Gall von der Prüfungs- und Beratungsgesellschaft EY ist der Boom der Elektroautos teuer mit Steuergeld erkauft.

Der Anteil der Elektroautos an den Neuzulassungen hat sich im August um 75 Prozent erhöht.

Den größten Anteil an den Zulassungen hatten unabhängig von der Art des Motors schwere Pseudo-Geländewagen (SUV). Sie waren mit einem Anteil von über 37 Prozent das stärkste Segment.

Nach Einschätzung von Constantin Gall von der Prüfungs- und Beratungsgesellschaft EY ist der Boom der Elektroautos teuer mit Steuergeld erkauft.

Die hohe Nachfrage nach Elektroautos wird laut Gall nur so lange anhalten, wie eine Förderung gezahlt werde. „Danach werden wir erneut einen massiven Rückgang der Zulassungszahlen sehen, so wie es in der Vergangenheit bei E-Auto-Förderungen auch schon war“, sagte der EY-Fachmann laut einer von der Nachrichtenagentur dpa zitierten Mitteilung.